Pulsar RS200 FI ABS

Pulsar RS200-1640x997_2 Variant-Banner-Mobile-480x555
Romet_The_Next_Level_of_RS200

KOLEJNY POZIOM JAZDY MOTOCYKLEM NA WYSOKICH OBROTACH

Na RS200 Twoje wrażenia z jazdy osiągną zupełnie nowy poziom, dzięki zaawansowanemu silnikowi o pojemności 199,5 cm3 i funkcjom zaprojektowanym z myślą o dynamicznych przejazdach przez zatłoczone miasto.

OSIĄGI W SKRÓCIE

0nm

MOMENT MAKS.

0ccm

POJEMNOŚĆ SKOKOWA SILNIKA

0KM

MOC SILNIKA

0L

ZBIORNIK PALIWA

0kg

MASA WŁASNA

Widok 360: kliknij i obracaj

  • WYBIERZ SWÓJ KOLOR:
  • Graphite Black
  • Racing-Blue

KONSTRUKCJA I DESIGN

Romet_Design_and_Styling_RS200

KONSTRUKCJA I DESIGN

Wsiadając na swój Pulsar RS200, od razu przyjmiesz sportową pozycję. Wyrzeźbiona sylwetka i głęboko brzmiący, wyścigowy wydech sprawią, że będziesz mistrzem prędkości.

CO JEST SIŁĄ PULSARA RS200?

PEŁNA SPECYFIKACJA

Silnik

  • Typ: 4-suwowy, jednocylindrowy, 4 zawory, trzyiskrowy, FI
  • Maks. moc: 24,5 KM przy 9750 obr/min
  • Maks. moment obrotowy: 18,6 Nm przy 8000 obr/min
  • Pojemność: 200 ccm
  • Transmission:6 biegów z kołami w stałym zazębieniu

Hamulce i opony

  • Średnica hamulca - przód: Średnica tarczy 300 mm
  • Typ hamulca - tył: Średnica tarczy 230 mm
  • Opona - przód: 100/80 - 17, 52 P, bezdętkowa
  • Opona - tył: 130/70 - 17, 62 P, bezdętkowa
  • Typ hamulca - przód: Hydrauliczna tarcza, dwukanałowy ABS
  • Brake Type Rear: Hydrauliczna tarcza, dwukanałowy ABS

Pojazd

  • Rozstaw osi: 1355 mm
  • Długość x szerokość x wysokość: 2043 mm X 765 mm X 1114 mm
  • Prześwit: 157 mm
  • Zawieszenie - przód: Teleskopowy widelec przedni z podwójną tuleją przeciwcierną, skok widelca 120 mm
  • Masa własna: 164 Kg
  • Zbiornik paliwa (rezerwa/użyteczna): 13 L
  • Zawieszenie - tył: Amortyzator Nitrox mono, skok widelca 110 mm

Instalacja elektryczna

  • System: 12 V Full DC MF
  • Head Lamp (Low Beam): 55 W – Światło mijania
  • Head Lamp (High Beam): 65 W – Światło drogowe
  • Reflektory: Podwójne reflektory